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從屢屢“炸機”到航時超過八小時來看太陽能無人機如何突破極限

時間:2019-12-30 15:02:24編輯:未知來源:互聯網欄目:創新新品點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

  無人機能給人們的工作生活帶來很多便利,但是一直以來難以解決續航時間短的問題,這制約了無人機的發展和應用。今年,一個來自天津的研發團隊一舉突破了全球同行業最關注的長航時問題,讓無人機可以突破極限,越飛越遠,越飛越高。

  白子龍,和父親白長春一起創立的天津華鼎科技有限公司僅僅成立一年多,研發的第三代太陽能無人機已經實現續航時間8小時以上,航時更長更環保;載重5kg以上,應用范圍廣,更實用。更重要的是自主知識產權,世界領先。同時,他們也獲得了2019年第八屆中國創新創業大賽市賽第一名和國賽優秀企業稱號。

  長續航大載重太陽能無人機實現突破

  “我們把太陽能和無人機結合在一起,以前這種結合只是個實驗課題,我們第一個把太陽能成功應用于工業級無人機上,并在動力、航時、載重等方面取得突破性進展。我們的無人機可以留空8個小時,極大突破了1個小時左右的航時極限。”白子龍介紹,此前無人機行業發展出現瓶頸,在新材料和空氣動力的發展極限下,動力上的突破就成了唯一選擇。

  “我們大膽嘗試,把太陽能和高比能量鋰電池合二為一搭載在無人機上,達到了長續航大載重的能力”,白子龍說,航時的大幅增加,極大拓展了無人機的應用領域。如在AB兩點之間運輸急救藥品,可以避開路面堵車問題,最快速最高效實現快速遞送;在高海拔地區,有的物資無法靠人力運送上去,可以依靠無人機的幫助,這項技術在續航能力和載重量方面都可以滿足需求。

  經歷十幾次“炸機”試飛終獲成功

  在2018年光伏產業新政出臺以后,白長春就提出了“光伏+”的概念,其中一個就是“光伏+無人機”。白子龍很快組建起無人機團隊,計劃自己研發制造無人機,但是從對無人機一無所知的“小白”做起,難度可想而知,團隊的12名博士歷時5個月也沒有做出來。有人說白氏父子是“瘋狂自殺式創業”,業內質疑的聲音越來越多。

  為打開局面,白子龍轉向采購成品航模、無人機作為載體,但是采購來的無人機是廠家調試好的,鋪裝太陽能電池后就改變了飛行控制、氣動和配重,所以第一次試飛就摔下來“炸機”了。飛機報廢,資金損失很大。憑著一腔熱情,白子龍又采購了兩架,反復試驗,前后歷經了十幾次“炸機”。功夫不負有心人,2019年6月份終于在東莞試飛成功,來自外界的質疑在那一天都煙消云散了。

  第三代機型自主研發走向成熟

  試飛成功后,白子龍的研發團隊迅速將太陽能無人機迭代到第三代,并發起成立了“天津市無人智能系統產業聯盟”,聯盟成員在螺旋槳、機身、電機、飛控等領域都是排名前三的公司。如果說第一代第二代還是在改造別人的無人機,第三代機型就實現了自主研發,技術趨于成熟。白子龍說:“2020年即將推出的第四代機型將采用全模塊化制造,進一步改造提升。”

  談及第三代無人機“金生號”的命名,白子龍動容地說:“2019年10月初爺爺去世,10月7日試飛突破了5小時航時極限,飛機降落后,我用爺爺的名字將它命名為‘金生號’。后來很多人問第三代機型尾翼上為什么有個JS。爺爺一輩子沒坐過飛機,現在他的孫子做的飛機在天空中翱翔,可以在災區救人、運送物資,這是值得爺爺驕傲的。”

  敢想敢做,邁向產值千億目標

  35歲之前,白子龍一直在周游世界,他游歷過七十多個國家,但是對商業運作完全沒有經驗,從零開始去做企業很難。“家里有一些支持創業的資金和人脈,這些遠遠不夠,創業一定是缺這樣缺那樣,什么都缺,但是我們敢想敢做,第一個把工業級太陽能應用無人機變成現實”,白子龍表示:“我們很幸運,政府給了我們很多支持,給了我們非常大的發展平臺,從4月份的津洽會開始,到北京科博會、深圳高交會、綿陽軍民融合展、全國創新創業大賽,我們每個月都會參加不同的展會,讓大家認識我們。”

  展望未來,白子龍和團隊未來將為太陽能無人機產業打造出更多的“殺手锏”,為新能源及節能環保事業貢獻更多天津力量。他說:“明后兩年無人機市場將迎來一個大的轉折點,現在就是低谷,正因為如此,我們需要不斷研發,迭代更新,需要有突破,讓大家了解我們的無人機可以做巡線、救災、空中中繼等等應用場景。國內市場只是冰山一角,真正的大市場在中東、北美和歐洲,華鼎科技未來的目標產值是1000億。”

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