用戶名: 密碼: 驗證碼: 注冊 忘記密碼?
手機版 關注微信無人機之家微信
返回頂部
您現在位置:無人機之家 >> 新聞 >> 國內資訊 >> 瀏覽新聞

VELO:造無人機不難 難的是把一款無人機打造成藝術品

時間:2020-2-20 10:26:07編輯:未知來源:不詳欄目:國內資訊點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

  編者按:

  列夫·托爾斯泰說:“藝術不是技藝,它是藝術家體驗了的感情的傳達。”無人機工藝亦是如此。

  長久以來,機械與藝術的融合都不是一件容易的事情,畢竟將冰冷的機器賦予人類的情感需要很多細節的把控。但無人機新銳VELO,始終沒有停止追逐的腳步,以一種創造藝術品的態度,為產品打造與眾不同的藝術氣質。

  VELO系列產品第一次亮相是在2019年的第四屆全球無人機大會上,在彩虹、翼龍、大疆等國內大品牌的“包圍”之中,這個9平米的小展臺卻吸引了無數參觀者的駐足,甚至是諸多同行企業的目光和研究。

  VELO設計的藝術:追求極致 細節之美

  依傍和模仿決不能產生真藝術。將現代美學和科技融合,這是VELO獨樹一幟的產品特征。如果說市面上其他優秀的無人機是“法拉利”,VELO從設計之初要做的就是無人機界的“蘭博基尼”。

  眾所周知,蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼是個超級機械迷。出于對跑車的熱愛,蘭博基尼曾經向法拉利的創始人恩佐·法拉利提出會面的要求,想要對法拉利的產品提出一些改進意見。但是心高氣傲的法拉利先生無視了蘭博基尼,反而輕蔑地認為他只是制造拖拉機的。1963年,蘭博基尼先生創立了自己的跑車品牌蘭博基尼,倔強叫板法拉利,致力于制造世界上最好的轎車。而如今,蘭伯基尼獨樹一幟的設計風格已經無可替代。

  VELO所有的創意都體現在細節中。不同于傳統的專業級多旋翼無人機,VELO給人們的第一印象是“深沉”、“大氣”、“酷”。 極具工業感的外形符合新時代的審美標準,視覺上就給人一種耳目一新的感覺。

  VELO的外觀設計靈感來源于簡約科技感的線條設計,用極少的紅點綴整體的黑,也十分貼合電子產品的專業性。

  VELO機體運用航天級碳纖維一體化成型工藝,金屬件采用瑞士航空級鋁合金,其它零部件的生產均由國內行業頂尖的軍工產品生產廠家制造。

  同時,VELO運用航空流體力學流場仿真方法,對無人機在典型使用場景條件下的流場進行仿真,使計算結果與實際風洞試驗結果接近一致;運用航空材料以及軍工復合材料強度分析方法,對全機碳纖維和鋁合金零件進行幾何網格劃分及計算,在確保產品各極限使用情況下機體結構安全性、可靠性達到軍用級別的前提下,實現了最輕結構設計。

  通過其設計獨特的電池倉、連接結構以及基礎外形不難看出,VELO整機輕量化將其航天級復合材料的優勢發揮到了極致。

  VELO科技的藝術:回歸本質 在自由中重逢

  簡單來說,無人機的本質是什么?是航空工具,但是如果能將單純飛行化為藝術的飛行,無疑會為一架無人機賦予迷人的情感與溫度。當無人機產品轉變為藝術品時,所承載的是設計師表達生命體驗的獨特方式,涵蓋了他們看待世界的視角以及獨特的審美角度,并且融合了無限想象和精神力量。

  VELO獨一無二的“一機多變”設計體現出了設計者結合應用實際的科技創新能力。在現場演示過程中,設計師不僅為參觀者展示了高強度復合材料的巨大優勢以及產品的獨特設計,也向前來咨詢的專業級客戶和行業專家進行了參數定制講解。

  當下,市場上大部分品牌是在飛控功能、動力、電池等配套上大費周章,以“高性能”、“大參數”為主打,以“智能化”、“功能性”為噱頭,而機身作為承接所有軟硬件部分的關鍵,涉及到強度、重量、兼容性等方面的因素影響,依然是“一機一用”的現狀。

  為了滿足更多專業應用領域的不同需求,VELO主打“以不變應萬變”模式。結合現今無人機市場整體情況,其模塊化的設計可以實現多種任務功能,客戶可以根據自己的實際需要適配載重、航時等主要參數,同時也可以結合現實情況選擇模塊組合,在這種高自由度的模式下,享受到更高的性價比和產品附加值。這就如同組裝一臺家用電腦,從應用需求到產品配置一目了然,還可以節省不必要的開支。

  在與這款產品研發企業——北京沃氏航空科技有限公司的交流中,我們也了解到創業者打破了傳統無人機企業以“模型做升級”的概念,而是以“航空做降級”的理念回歸本質進行設計研發,大量采用模塊化設計和通用配件設計,降低了用戶維修維護成本,提高了產品的使用周期。

  在研發過程中,VELO專注于機械研發。在空氣動力、力學計算、工業與工程設計三點進行深耕,在機身穩定性及拓展性上有了明顯的突破。

  隨著越來越多的行業開始使用無人機、越來越多的人開始了解無人機,“一機多用”的高性價比載體將會成為未來發展的新趨勢。

  結語:

  制造一件備受歡迎的商品很容易,它只需要專業而科學的流水線。但制造一件藝術品則很難,因為它需要設計師深刻把握時代脈搏,把最前沿的技術理念和科學設計完美契合。

  VELO的設計師癡迷于將每一臺無人機打造得盡他所能的完美。他想讓無人機從任何角度看起來都要完美,即使拿放大鏡你也不會發現任何隨意和缺陷,他就像一件完美的藝術品。

  VELO的設計師癡迷于將每一臺無人機都打造得盡可能完美。他旨在讓VELO從任何角度看都是一件完美的藝術作品,即便用放大鏡觀察也不會發現任何缺陷和隨便制造的痕跡。

  就如同美國的知名企業家、導演、飛行家霍華德·休斯。他在拍攝《地獄天使》時用掉了1000公里長的膠卷,動用了87架飛機,聘用了187個飛行員,35個攝影師,團隊規模高達2000人。休斯精益求精,因為對飛行和電影的雙重熱愛,讓他對影片的質量有著嚴格的要求。為了尋找認為適合拍攝的云層,專門聘用氣象學家,等待了八個月才終于找到一塊滿意的積雨云……休斯的極致追求和執著熱愛讓他最終獲得了成功。

  VELO的設計師如今正在做著同樣執著的堅持。"我認為我們要做的就是其他人做不到的——在每一個細節上付出汗水。我們在基礎外形上花費的汗水和在機身上是一樣的。我不知道別人有誰會像我們一樣"。

  而這種對品質、對科技、對生活的執著,在市場上也將會得到消費者的反饋。無人機市場蜂擁而上的消費時代已經過去,精雕細琢、匠意滿滿、追求極致的無人機才能打動人心。

全國無人機項目咨詢電話:400-765-6781
加微信:18771944698,進入無人機微信群!
(添加備注:無人機交流
無人機之家微信二維碼
關鍵字:VELO 無人機 藝術品
注:凡本網注明“來源:XXX”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
上一篇: 無人機應用科普貼
下一篇:沒有了
相關閱讀

無人機飛手

  • 1
    無人機飛手董世洲
    董世洲
    ★★★★★
    詳情
    931
  • 2
    無人機飛手齊保衛
    齊保衛
    ★★★★★
    大疆全系無人機熟練操控,無人直升機、植保機,手拋、彈...【詳情
    893
  • 3
    無人機飛手朱伊航
    朱伊航
    ★★★★★
    全能飛手,擅長各型號無人機【詳情
    962

無人機公司

關于我們- 聯系我們- 法律聲明- 人才招聘- 免責聲明- 百度地圖- 谷歌地圖- 網站地圖- TAGS- 友情鏈接
快乐赛车提前开奖 平特肖赢钱秘诀 奕乐贵州麻将 湖南幸运赛车直播 财神捕鱼下载送彩金 上海明星麻将规律 qq麻将规则 内蒙古十一选五杀号定胆 股票融资买卖时如何操作 香港股票如何开户 网上赚钱捕鱼游戏 湖南全来麻将辅助器下载 山东11选5开奖结果走势图 18选7今日开奖结果查询 中山股票配资 浙江20选5玩法 近10年英超历届冠军